项目背景
深圳将全面打响交通基础设施建设“东进拓展”大会战,所谓东进拓展就是加快推进东部重大交通基础设施建设,打通由罗湖、盐田向龙岗、坪山、大鹏的交通战略通道,从而实现支撑城市空间向东部地区的拓展。 龙岗如何打造“东进战略”交通体系,实现内部畅通交通系统、东部到市中心的“快进快出”、区域交通的互联互通。龙岗交通运输局有关负责人表示,龙岗正以“干线路网+轨道枢纽+高快速公路+高铁捷运”的战略谋划交通变局。
深圳地铁16号线是连接深圳龙岗和坪山的重要轨道交通线路，线路起于龙岗大运站，终至坪山田心站，全长29.2公里，共设车站24座，全线采用6节编组A型列车，最高时速80公里。深圳16号线车辆采用了目前最高级别的GOA4全自动驾驶技术，可实现全自动运行以及故障自动恢复，给乘客带来更安全、更平稳、更舒适的乘车体验。
深圳将全面打响交通基础设施建设“东进拓展”大会战,所谓东进拓展就是加快推进东部重大交通基础设施建设,打通由罗湖、盐田向龙岗、坪山、大鹏的交通战略通道,从而实现支撑城市空间向东部地区的拓展。 龙岗如何打造“东进战略”交通体系,实现内部畅通交通系统、东部到市中心的“快进快出”、区域交通的互联互通。龙岗交通运输局有关负责人表示,龙岗正以“干线路网+轨道枢纽+高快速公路+高铁捷运”的战略谋划交通变局。
TCMS控维网，提供千兆传输干网，满足以太网控车、智能运维、健康管理的各种需求，集成TCMS控制、维护网功能，方便现场人员调试、维护设备。采用灵活、完善的三层网络，具有强大的扩展能力，为未来新应用需求打下基础。
深圳地铁16号线于2022年12月28日正式开通运营，采用了目前最高级别的GOA4全自动驾驶技术，车辆总计32列。车载TCMS采用冗余环网，完全独立的A、B网构架，实现设备及链路冗余，单个环网故障恢复时间小于20ms，确保网络单一网络故障不影响列车运行，保证列车网络高度可靠、稳定。
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