青岛港空轨全线长约9.5公里，利用空中抓取集装箱进行长距离运输。这是轨道交通和港口作业跨界融合的新形态，在全球港口行业首次使用。这是一种全新的、革命性的、跨界融合的交通理念，以立体的思维构建未来港口物流的集疏运网络，以科技创造智慧交通美好未来。智能空中轨道解决了公路、铁路、水路等传统运输方式弱衔接、高成本、低效率的问题，同时具有延展性强、兼容性好、适应能力强的特点，是一种更安全、更高效、更环保、更经济的新型立体运输方式，代表城市、港口、物流智慧交通未来发展的方向。
在山东港口青岛港前湾港区，与日俱增的集装箱吞吐量给区域内交通疏导带来沉重压力，而智能空轨系统成为快速缓解拥堵、减少尾气排放的良方。该系统由“时代楷模”“连钢创新团队”和中车长江集团研发团队合作研发，仅用8个月就全线贯通了示范段，实现了空轨技术与港口业务的有机融合，打通了集装箱运输港、船、站、场间的“最后一公里”，构建起更加安全、高效、环保、经济的立体智慧绿色港口集疏运新模式新样板，实现了港区交通由单一平面向立体互联的革命性突破升级。
智能空轨系统由轨道、动车、运控、供电通信、转接和信息调度6大系统组成，是全球港口最新科技与铁路空轨、海关智慧监管等多领域先进技术的跨界融合，精准对接海铁联运、船船中转、海关查验、集疏运、出口退运、出口换船、跨境电商、港站本地清关8种港口业务形态，作业全电动、无污染、低噪音，应用了北斗定位、5G通讯、机器视觉、激光扫描、无人驾驶、智能控制等前沿技术，充分体现了港口生产“高端化、融合化、绿色化、智能化”的发展趋势。
青岛港空轨是在全球范围内首次将空轨技术与码头集装箱业务相融合，实现港口的智能、高效、无缝衔接。项目建成后将实现港口集装箱集疏运从平面交通到立体交通的质的升级，彻底破解平面运输的交叉、拥堵等交通安全瓶颈，同时将打通集装箱从铁路港站到堆场的“中间一公里”，实现港口、陆路、铁路联运“零换乘”，进一步提升青岛港集装箱集疏运能力和效率，扩展港区发展空间，对城市立体轨道交通起到示范引领作用。
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