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  • 天津地铁2、3号线传输系统

        天津地铁2号线于2006年开工建设,是贯穿城市东西的骨干线路。线路西起曹庄站,东至本线初期设计终点李明庄站,途径西青区、南开区、和平区、河北区、河东区和东丽区等六个行政区。随着未来东延线李明庄站至天津机场站的建成通车,2号线将实现连接火车站、机场等大型客运枢纽。项目投资109亿元。
    天津地铁3号线于2004年开工建设,是天津市南北方向骨干地铁线路,将与1、2号线共同构成天津市快速轨道交通线网的基本骨架。3号线线路南起西青区华苑产业园区,北至北辰区小淀。项目总投资119亿元,预计2012年内建成通车。

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  • 北京地铁10号线综合监控系统

    北京地铁10号线是北京地铁继2号线以后的第二条环线,全线位于三环路至四环路间,全长571千米,全部为地下线,设站45座。线路贯穿海淀区、朝阳区、丰台区三个行政区,连接中关村、学院路、奥林匹克公园、燕莎、CBD、潘家园旧货市场、大红门、公主坟等商务商业区,,丰台火车站(规划)、六里桥等五个交通枢纽,以及万柳、草桥等居住区,为北京地铁线网中非常重要的一条线路,也是目前北京地铁系统中最繁忙的地铁线路,日发送旅客数量将近200万人次。

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  • 京沪高铁客运专线信号安全平台项目

    京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资的2209亿元。2010 年11月15日铺轨完成,于2011年6月通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间,缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、 安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。京沪高铁将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施,采取多种减振降噪、低耗能、少电磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,运用具有世界先.....

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