项目背景
天津轨道交通6号线呈半圆环走向，东北起自东丽区南孙庄站，途经河北区、红桥区、南开区、河西区、西青区，东南止于津南区渌水道站，与天津轨道交通5号线形成“O”型环线。天津轨道交通6号线一期工程由南孙庄站至渌水道站，全长43.43千米， 其中地下线41.93千米、地上线1.5千米；共设40座车站（其中北运河站暂未开通），其中1座高架站、39座地下站；设有大毕庄车辆段、尖山路地下停车线；列车采用6节编组B型列车。
天津轨道交通6号线（Tianjin Rail Transit Line 6），是中国天津市第五条建成运营的轨道交通线路，于2016年8月6日开通运营一期工程首通段（长虹公园站至南翠屏站），于2016年12月31日开通运营一期工程北段（南孙庄站至长虹公园站），于2018年4月26日开通运营一期工程南段（南翠屏站至梅林路站），于2021年12月28日开通运营一期工程延伸段（梅林路站至渌水道站），标志色为粉紫色。
天津轨道交通6号线呈半圆环走向，东北起自东丽区南孙庄站，途经河北区、红桥区、南开区、河西区、西青区，东南止于津南区渌水道站，与天津轨道交通5号线形成“O”型环线。天津轨道交通6号线一期工程由南孙庄站至渌水道站，全长43.43千米， 其中地下线41.93千米、地上线1.5千米；共设40座车站（其中北运河站暂未开通），其中1座高架站、39座地下站；设有大毕庄车辆段、尖山路地下停车线；列车采用6节编组B型列车。
天津轨道交通6号线是天津市首条全自动运行线路，实现了全自动运行“零”的突破，核心系统全部国产化，并在年底按最高等级GoA4标准开通初期运营，这是国内第三条建成运营的全国产化全自动运行线路，安全性更高、可靠性更强，运营人员和运营成本将大幅度降低，标志着天津正向着“智慧地铁”的新时代迈进。
天津轨道交通6号线列车在细节上体现了人性化。例如，针对一些乘客反映的地铁车厢空调吹风口直吹头顶不舒服的问题，天津轨道交通6号线列车将空调的出风口由天津轨道交通2号线、天津轨道交通3号线列车的垂直向下吹改成了平着向横处吹的设计，乘客坐车时会更加舒适。此外，车厢内增加了黄色的爱心座椅，专门为老弱病残孕乘客设置。
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