天津地铁2号线于2006年开工建设，是贯穿城市东西的骨干线路。线路西起曹庄站，东至本线初期设计终点李明庄站，途径西青区、南开区、和平区、河北区、河东区和东丽区等六个行政区。随着未来东延线李明庄站至天津机场站的建成通车，2号线将实现连接火车站、机场等大型客运枢纽。项目投资109亿元。
天津地铁3号线于2004年开工建设，是天津市南北方向骨干地铁线路，将与1、2号线共同构成天津市快速轨道交通线网的基本骨架。3号线线路南起西青区华苑产业园区，北至北辰区小淀。项目总投资119亿元，预计2012年内建成通车。
天津地铁2号线曹庄站至李明庄站线全长22.567km, 其中地下线长度21.650km，地面线长度1.018km。全线共设车站19座， 其中地下站18座，地面站1座；沿线设置车辆段、停车场、培训中心与综合基地各1座。 天津地铁3号线正线全长29.6km。其中地面线0.606km，高架线6.87km，地下线21.647km，过渡段0.533km。全线共设车站19座，其中地下站18座，地面站1座；沿线设置车辆段、停车场与综合基地各1座。在东南角站南侧地铁1、2、3号线合建控制中心1座。
天津地铁2、3号线传输系统全线使用德国赫思曼工业以太网交换机构成万兆级骨干传输网络。该骨干传输网络的主要任务是为用户所需要的不同业务类型提供统一的网络接入平台。天津地铁2、3号线传输系统骨干网所要承载的主要子系统有：ISCS（综合监控系统）；PIS（乘客信息系统）；CCTV（闭路电视系统）；AFC（自动售检票系统）；ACS（门禁系统）；PA（广播系统）；集中信息管理系统；供电管理系统。
天津地铁2、3号线的建成通车，将进一步加强城市核心区与市区边缘及大型居住区之间联系，缩短相互间的时空距离，有效的缓解城市客运交通压力，对疏解市中心区域人口、促进中心城区边缘的发展，形成合理的城市土地利用布局起到重要的作用。
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